Navire de récupération multifonctionnel

Le simple navire de récupération multifonctionnel de Qingzhou Mingxu Supply Chain est un navire de nettoyage d'eau léger conçu pour l'élimination de base des débris flottants. Il évite les mécanismes de basculement hydrauliques complexes et se concentre plutôt sur une structure simple, un faible coût d'exploitation et une utilisation polyvalente. Le bateau est construit avec des pontons jumelés anticorrosion et équipé de bras collecteurs hydrauliques et d'une cabine de stockage d'assèchement, actionnés par une seule personne depuis la cabine.

Il peut collecter les déchets plastiques flottants, les branches, les feuilles mortes, les lentilles d'eau et les fines herbes aquatiques en un seul passage. Le faible tirant d'eau permet une utilisation dans les étangs des parcs, les fossés ruraux et les petites rivières intérieures. Les options de puissance et la largeur de récupération peuvent être personnalisées. Le bateau convient aux services d'assainissement, aux équipes d'entretien des zones panoramiques et aux stations villageoises de gestion de l'eau.

Configuration de base

Principales fonctionnalités

1. Conception mécanique simplifiée. L'absence de composants hydrauliques complexes de retournement et à haute pression signifie moins de pièces en panne et une maintenance plus facile pour les opérateurs ayant une formation de base.

2. Faibles coûts d’achat et d’exploitation. Le bateau est destiné aux utilisateurs soucieux de leur budget tels que les gouvernements locaux et les petits entrepreneurs. La consommation de carburant est modeste et les pièces d'usure sont peu coûteuses à remplacer.

3. Collection polyvalente. Les déchets flottants, les lentilles d'eau et les fines herbes aquatiques peuvent être éliminés en une seule opération sans changer de machine.

4. Capacité en eaux peu profondes. Le tirant d'eau ultra-peu profond permet d'accéder à des étangs étroits et à des fossés agricoles difficiles pour les gros navires.

5. Opération par une seule personne. Les contrôles sont organisés pour un seul opérateur, réduisant ainsi les besoins en main-d'œuvre et les coûts de personnel permanents.

6. Expédition pratique. Les pontons peuvent être détachés pour le transport de conteneurs, ce qui réduit les coûts de transport international et simplifie la livraison sur des sites éloignés.

Conception structurelle et approche technique

Le navire de récupération multifonctionnel est construit autour d'une coque à deux pontons, qui offre une flottabilité stable sans avoir besoin d'une grande structure de coque moulée. Chaque ponton est fabriqué en acier résistant à la corrosion et scellé en sections, de sorte que les dommages causés à un compartiment n'affectent pas la flottaison globale. Cette conception compartimentée simplifie également l'inspection et la réparation, car des sections individuelles sont accessibles sans démonter la coque entière.

Le système hydraulique est volontairement limité aux bras collecteurs et à leur fonction de repliage. Aucun entraînement hydraulique n'est utilisé pour le convoyeur ou le basculement de la cabine. Au lieu de cela, le tapis roulant est alimenté par une simple transmission mécanique et la cabine de stockage s'appuie sur la gravité et une assistance manuelle pour le déchargement. En gardant le circuit hydraulique petit, le nombre de flexibles, de vannes et de joints est réduit, ce qui réduit la probabilité de fuites et le besoin de compétences de maintenance spécialisées.

La structure légère contribue au faible tirant d'eau du bateau et réduit la charge du moteur pendant le fonctionnement. Les composants du pont et du cadre utilisent des profilés en acier à paroi mince mais renforcés pour équilibrer le poids et la résistance. Cette approche de conception a été appliquée de manière cohérente sur toute la gamme de produits et permet au navire d'être transporté dans des conteneurs standard une fois les pontons déboulonnés.

Performances sur le terrain et fiabilité à long terme

Les unités en service ont montré des performances constantes dans les tâches de nettoyage de routine des étangs municipaux, des réseaux d'irrigation et des petits cours d'eau urbains. Les rapports de terrain des utilisateurs indiquent que les principales pièces d'usure (la bande transporteuse et les bagues du bras collecteur) peuvent être remplacées par des outils de base et ne nécessitent pas de spécialistes en usine. Le graissage et le lavage de routine sont les principales tâches d’entretien quotidiennes.

Au fil du temps, le système hydraulique simplifié a démontré une incidence moindre de temps d'arrêt par rapport aux navires multifonctions plus grands qui s'appuient sur des circuits hydrauliques plus étendus. Les opérateurs sans expérience préalable en matière d'équipement marin ont été en mesure d'effectuer des vérifications quotidiennes et des ajustements mineurs après une courte période de familiarisation. Cela a fait du bateau une option pratique pour les équipes de gestion de l'eau au niveau villageois et les petits entrepreneurs qui ont besoin d'un équipement fiable sans équipe de maintenance dédiée.

Comment ça marche

Le bateau de sauvetage fonctionne par simple collecte hydraulique et assèchement par gravité :

1. Distribution de puissance : Le moteur entraîne le mouvement du navire et alimente également une petite station hydraulique qui contrôle le levage et le repliage des bras collecteurs.

2. Collecte des débris : à mesure que le bateau avance à une vitesse constante, les deux bras latéraux se replient vers l'intérieur pour diriger les déchets flottants sur un tapis roulant central en maille.

3. Assèchement et stockage : Les matériaux collectés sont transportés dans la cabine de stockage, où un tamis filtrant permet à l'eau de s'écouler, réduisant ainsi la charge sur la coque.

4. Déchargement : Lorsque la cabine est pleine, le bateau retourne à terre. L'opérateur soulève manuellement la cabine pour vider les déchets. Aucune pièce de coupe sous-marine n'est utilisée, ce qui réduit le risque de blocage et la charge de travail de maintenance quotidienne.

Procédure de fonctionnement

1. Inspection avant démarrage : Vérifiez le niveau de carburant, l'huile hydraulique et l'état de la bande transporteuse. Vérifiez que les bras collecteurs bougent correctement avant le lancement.

2. Travaux sur l'eau : Naviguez vers les zones où se trouvent des mauvaises herbes denses ou des déchets flottants et abaissez les bras de ramassage latéraux.

3. Collecte à vitesse constante : avancez lentement pour permettre aux bras et au convoyeur d'amener automatiquement le matériau dans la cabine de stockage.

4. Réglage : Réduisez la vitesse lors du passage à travers une végétation dense. Le convoyeur peut être brièvement inversé pour éliminer les matériaux emmêlés.

5. Déchargement à terre : Rétractez les bras lorsque la cabine est pleine, puis retirez manuellement les déchets collectés à terre.

6. Fin de quart de travail : Lavez les mauvaises herbes et les débris résiduels de la coque et du convoyeur, rétractez les bras et coupez l'alimentation avant le stockage.

Applications typiques

1. Lacs paysagers des parcs urbains : élimination systématique des feuilles mortes, des déchets plastiques et des lentilles d’eau.

2. Étangs artificiels communautaires : nettoyage régulier des surfaces par les équipes de gestion immobilière pour conserver l'apparence de l'eau.

3. Fossés d'irrigation ruraux : élimination des mauvaises herbes et des déchets ménagers pour maintenir l'écoulement de l'eau.

4. Petits étangs d'aquaculture : défrichement de la végétation flottante pour aider à maintenir la qualité de l'eau de reproduction.

5. Petites rivières de canton : collecte quotidienne de déchets flottants à faible coût pour une gouvernance de base de l’eau.

Garantie et assistance

La structure principale et le système électrique sont couverts pendant 12 mois ou 1 000 heures de travail, selon la première éventualité. Les éléments d'usure tels que les bandes transporteuses et les flexibles hydrauliques ne sont pas inclus dans la garantie. Des pièces de rechange peuvent être fournies ; le transport et la main d'œuvre d'installation sont à la charge du client.

FAQ

Q1 : En quoi ce bateau de sauvetage diffère-t-il d'une récolteuse de mauvaises herbes aquatiques pleine grandeur ?
A1 : Ce modèle est conçu pour l’élimination des débris flottants de base et des mauvaises herbes fines. Il n’inclut pas d’équipement de découpe sous-marine ni de système de convoyeur de grande capacité. Pour une végétation émergente ou submergée plus épaisse, un désherbeur aquatique dédié avec un coupeur rotatif serait plus approprié.

Q2 : La largeur de récupération peut-elle être ajustée pendant le fonctionnement ?
A2 : Les bras collecteurs peuvent être levés et abaissés, et leur angle de travail peut être ajusté depuis la cabine. Cependant, la largeur totale de récupération est définie au moment de la fabrication en fonction des exigences du client. Si différentes largeurs sont nécessaires pour des plans d'eau séparés, une configuration de bras plus large peut être commandée.

Q3 : Quelle option d’alimentation est la meilleure, diesel ou électrique ?
A3 : Le diesel est recommandé pour les endroits sans alimentation à quai fiable ou pour les heures de travail plus longues loin des points de recharge. L’énergie électrique convient aux zones fermées ou sensibles au bruit telles que les communautés résidentielles et les lacs des parcs, où les émissions et les niveaux sonores doivent être contrôlés. Les deux options utilisent le même système de collecte.

Q4 : Dans quelle mesure est-il difficile de remonter les pontons après le transport par conteneur ?
A4 : Les pontons sont reliés par des joints boulonnés et des guides d'alignement. Deux ouvriers possédant une expérience de base en mécanique peuvent normalement terminer l'assemblage en une journée à l'aide d'outils manuels courants. Un manuel étape par étape et des étiquettes de marquage sont fournis pour simplifier le processus.

Q5 : Quel entretien quotidien est requis après l’exploitation ?
A5 : Les tâches principales consistent à laver la coque et le convoyeur pour éliminer le sel ou les résidus organiques, à vérifier le niveau d'huile hydraulique et les raccords de tuyaux, et à inspecter la courroie maillée pour déceler toute usure ou déchirure. Les points de pivotement du bras collecteur doivent être graissés chaque semaine pour éviter la corrosion et le collage.