Grande brosse à neige rotative montée sur véhicule

Qingzhou Mingxu Supply Chain travaille avec des producteurs de machines spécialisés du Shandong pour fournir des équipements d'entretien hivernal, des machines de construction et des machines agricoles. L'entreprise détient des licences d'import/export et des qualifications en gestion de la chaîne d'approvisionnement. Pour les équipements de déneigement, Mingxu coordonne les spécifications des produits, les contrôles de qualité, les documents d'exportation et le support en matière de pièces de rechange. Notre personnel peut vous aider à adapter une brosse au châssis de votre véhicule, à sélectionner la bonne largeur de travail et à organiser la livraison. Des visites d'usine peuvent être programmées.

Cette grande brosse à neige rotative montée sur véhicule est conçue pour le déneigement de grande capacité sur les autoroutes, les voies de service aéroportuaires et les artères urbaines. Il se monte à l'avant des camions sanitaires lourds ou des châssis de déneigement dédiés. Le rouleau standard est assemblé à partir de segments en polypropylène haute densité et alimenté par un moteur hydraulique importé. Une brosse composite en fil d'acier en option est disponible pour les conditions de neige compactée et de glace légère. Un mécanisme flottant à quatre maillons permet à la brosse de suivre les nids-de-poule, les bordures et les pentes transversales tout en gardant les poils en contact avec le sol. La largeur de travail, la puissance hydraulique et les configurations antigel peuvent être ajustées pour s'adapter aux différents véhicules porteurs et classes de routes.

Principe de fonctionnement

L'huile hydraulique du véhicule porteur s'écoule vers le moteur d'entraînement, qui fait tourner le rouleau-brosse. Les poils enlèvent la neige du trottoir et la jettent sur le côté. L'ensemble brosse repose sur un cadre flottant à quatre maillons avec des tampons à ressort, de sorte qu'il monte et descend sur les irrégularités de la surface sans perdre le contact avec le sol. Une soupape de commande hydraulique modifie l'angle de déflexion gauche-droite, tandis que le mécanisme de levage soulève la brosse pour éviter les obstacles et le stockage. Le circuit hydraulique étant indépendant de l'entraînement de déplacement, la vitesse des brosses peut être adaptée à la vitesse du véhicule et à l'épaisseur de la neige.

Mode d'emploi et entretien

Préparation pré-opératoire

• Garez le véhicule porteur sur un sol plat et dur. Arrêtez le moteur, fixez le cadre de montage rapide et insérez les goupilles de verrouillage. Pour les modèles à propulsion indépendante, connectez la conduite de carburant du moteur auxiliaire et les flexibles hydrauliques, puis serrez tous les joints scellés.
• Vérifiez l'élasticité des ressorts à quatre maillons, examinez l'usure des poils et recherchez la corrosion ou la déformation sur le capot en acier inoxydable. Retirez la glace et le fil enroulé autour du rouleau. Inspectez les conduites hydrauliques pour déceler des fuites.
• Démarrez le groupe motopropulseur sans charge. Actionner plusieurs fois le relevage, la déviation gauche-droite et la compensation de flottement. Vérifiez que le rouleau tourne doucement et sans bruit inhabituel avant de vous déplacer vers la zone de travail.

Opération de déneigement

• Abaissez la brosse jusqu'à ce que les poils touchent légèrement la route. La vitesse de fonctionnement typique est de 10 à 20 km/h sur les routes municipales et de 15 à 30 km/h sur les autoroutes, en fonction de l'épaisseur de la neige, des conditions de surface et des performances du porteur. Réduisez la vitesse dans la neige profonde pour limiter l’usure des poils.
• Pour les routes principales, définissez un angle de déflexion sur un seul côté afin que la neige soit projetée sur l'accotement. Sur les rampes et les postes de péage, ajustez l'angle pour nettoyer les lignes de bord et la glace résiduelle.
• Laissez le système flottant à quatre maillons transporter la brosse sur les plaques d'égout, les dos d'âne et les bordures surélevées. Ne heurtez pas d'obstacles durs à grande vitesse ; cela peut déformer le lien ou casser les poils.

Stockage et entretien antigel

• Soulevez la brosse d'environ 40 cm et roulez sans charge pendant environ deux minutes pour secouer les résidus de glace, de neige et de sel du rouleau et du capot.
• Couper l'alimentation du moteur et débrancher le circuit hydraulique. Retirez les épingles rapides, séparez l'accessoire et nettoyez la glace entre les poils. Appliquez de la graisse antirouille sur les axes de liaison et les raccords hydrauliques.
• Pour un stockage saisonnier, gardez la brosse surélevée et placez des blocs de bois sous le rouleau. Vidangez l'eau des conduites hydrauliques et du système de refroidissement auxiliaire du moteur pour éviter les dommages causés par le gel.

Conception et construction

1. structure de contour sans roue à quatre maillons.La grande brosse à neige rotative montée sur véhicule n'utilise pas de roues de support inférieures. Au lieu de cela, un système à quatre bras avec ressorts permet au rouleau de suivre le profil de la route. Cela réduit les points de contact durs et contribue à réduire le risque de rayures sur l'asphalte et le revêtement décoratif, ce qui est une exigence courante dans les appels d'offres municipaux.

2. Hotte en acier inoxydable.Le couvercle de la brosse est en acier inoxydable pour résister à la corrosion causée par le sel de déglaçage et l'eau de fonte. Dans les régions nordiques où le sel est fréquemment appliqué, ce matériau offre généralement une meilleure résistance à la corrosion que l'acier peint.

3. Moteur hydraulique à entraînement direct à engrenages.Le moteur se connecte au rouleau via des engrenages plutôt que par des courroies. Cela évite le glissement de la courroie et aide à maintenir le couple à des vitesses de déplacement plus élevées, ce qui rend la brosse adaptée aux longs trajets sur autoroute.

4. Segments de brosse en polypropylène haute densité en standard.La brosse standard utilise des poils en polypropylène décalés qui saisissent et balayent efficacement la neige. Le matériau fonctionne bien à basse température et résiste à l'abrasion. Pour la neige compactée ou la glace légère, une brosse composite en fil d'acier en option est disponible.

Scénarios d'application

• Voies de circulation autoroutières: Déneigement flottant et glace mince des voies principales, des rampes, des postes de péage et des aires de service pour maintenir la circulation pendant les tempêtes.
• Voiries municipales urbaines: Nettoyage hivernal courant des rocades, des artères et des trottoirs. Souvent acheté en lots par les services d’assainissement de la ville.
• Voies de desserte aéroportuaire et zones auxiliaires: Déneigement des routes de service aéroportuaires, des aires de trafic et des zones de fret où un déneigement rapide de la neige poudreuse et des résidus de surface est requis.
• Parcs logistiques et industriels: Dégagement des rocades extérieures, des quais de chargement et des grands parkings pour éviter les perturbations.
• Autoroutes nationales et provinciales: Déneigement régional sur les itinéraires longue distance, souvent utilisé par les équipes d'urgence de l'administration routière.
• Chantiers portuaires: Élimination rapide de la neige fine et de la glace brisée des voies de fret et des zones de stockage de conteneurs.

Spécifications techniques

Considérations clés sur les spécifications de votre site :

• Largeur de travail (2500 à 3500 mm): Sélectionnez une largeur qui correspond à la largeur de votre voie ou à la capacité de déblaiement requise par passage.
• Vitesse de fonctionnement recommandée (10 à 30 km/h): C'est la plage typique pour un déneigement efficace. Ajustez en fonction de l'épaisseur de la neige, de la surface de la route et de la stabilité du porteur.
• Épaisseur de déneigement (≤150 mm): Il s'agit du maximum nominal pour la neige poudreuse en un seul passage dans des conditions normales. La neige dense, mouillée ou compactée peut nécessiter une vitesse plus faible ou plusieurs passages.
• Distance de projection de neige (5 à 10 m): Assurez-vous que la zone de déchargement est dégagée de toute circulation, piétons et obstacles.
• Poids de l'accessoire (740 kg): Vérifiez que le véhicule porteur peut supporter l'accessoire sans dépasser les limites de charge par essieu.
• Débit et pression hydrauliques: Ceux-ci doivent être adaptés au véhicule porteur. Contactez notre équipe technique avec votre modèle de véhicule pour connaître la bonne configuration moteur.

Service après-vente

L'unité complète est couverte pendant 12 mois ou 1 000 heures de travail, selon la première éventualité atteinte. Les principaux composants tels que le moteur hydraulique, la pompe principale, la boîte de vitesses et les vannes de commande sont couverts pendant 6 mois. Les réparations et le remplacement par des pièces d'origine sont gratuits pour les défauts non causés par l'opérateur. Les pannes causées par une mauvaise utilisation, une surcharge ou un entretien ignoré sont facturées uniquement au prix des pièces de rechange, sans frais de port inclus ; le client effectue le remplacement. Les pièces consommables telles que les segments de brosse, les joints hydrauliques et les roulements ne sont pas inclus dans la garantie gratuite.

Pour lancer une réclamation au titre de la garantie, contactez l'équipe après-vente avec le numéro de série de la machine et une description du problème.

Foire aux questions

Quelle est la différence entre la brosse standard et la brosse composite en fil d'acier en option ?

La brosse standard est composée de segments en polypropylène haute densité, adaptée au déneigement et au déneigement de routine. La brosse composite en fil d'acier en option est conçue pour la neige compactée et la glace légère. Il utilise un mélange de fil d'acier et de polypropylène pour augmenter la capacité de coupe. Le choix dépend des conditions d'enneigement typiques de votre région.

Quel type de véhicule porteur est requis ?

La brosse est conçue pour les camions sanitaires lourds et les châssis municipaux avec une capacité de montage frontal et un débit hydraulique suffisant. La cylindrée du moteur hydraulique est adaptée au véhicule. Fournissez le modèle de votre véhicule à notre équipe technique afin que nous puissions confirmer la compatibilité et recommander la bonne configuration.

Comment fonctionne le mécanisme flottant à quatre maillons ?

L'ensemble brosse est monté sur quatre bras de liaison avec tampons à ressort. À mesure que le niveau du sol change, les bras s'étendent ou se compriment pour que le rouleau reste en contact avec la surface. Cela améliore la cohérence du nettoyage et réduit la tension sur le cadre et les poils. Il permet également à la brosse de passer sur les couvercles de regards et les bordures sans réglage manuel.

La largeur de travail et la configuration du moteur peuvent-elles être personnalisées ?

Oui. La largeur de travail, la taille du moteur hydraulique et le renfort antigel peuvent être ajustés en fonction du véhicule porteur et des conditions routières. Les commandes groupées pour les grands projets d’entretien hivernal sont acceptées.

Quel est l'entretien recommandé de la brosse pendant la saison hivernale ?

Inspectez les segments de brosse et les flexibles hydrauliques avant chaque quart de travail. Après chaque opération, retirez les résidus de glace et de sel. Graisser les axes de tringlerie une fois par semaine en cas d'utilisation intensive. Vérifiez régulièrement le niveau d’huile hydraulique et les fuites. Si la brosse est stockée pendant plus d'une semaine, soulevez-la du sol et couvrez le rouleau pour éviter l'accumulation de glace.